Kivituotteiden konttien lastauksen varotoimet ja menettelyt

Yrityksemme Xiamen Yalitong Stone on toiminut kiviteollisuudessa yli 20 vuoden ajan. Meillä on runsaasti kokemusta paitsi tuotteiden toimittamisesta ja laadunvalvonnasta, mutta olemme myös erittäin ammattimaisia ​​kivituotteiden konttien lastauksessa. Tänään puhutaan varotoimista konttien lastauksessa.

Kuten kaikki tiedämme, tilauksen onnistuneen loppuun saattamisen jälkeen tuotteet on toimitettava asiakkaalle hyvässä kunnossa, jolloin pakkaus ja lastaus on viimeinen ja erittäin tärkeä vaihe. Seuraavassa on joitain varotoimia, joista olemme laatineet yhteenvedon viitteellesi:

1. Ensin meidän on otettava huomioon kunkin kontin painorajoitus. Eri maiden eri kohdesatamissa on erilaiset painorajoitukset, esimerkiksi Yhdysvalloissa pieni 20 jalan kontti voi lastata vain 17,2 tonnia, kun taas Euroopassa se voi lastata 27 tonnia. Sitten meidän on selvitettävä tilausta kohti tarvittava konttien määrä painorajan mukaan.

2. Pakkausten sijoittelu: yleensä 20 jalan konttiin mahtuu 7-8 nippua, ja molempien pylväiden yhteispituus ei saa ylittää 580 cm, kun siihen ladataan 8 nippua. Jos siihen on ladattu 7 nippua, pituusrajoitusta ei ole. Kokoon leikatuille keittiötasoille ja muille pieniin puulaatikoihin pakattuihin tuotteisiin voimme yleensä ladata kaksi kerrosta, mutta saarilaatikot ovat suhteellisen korkeat, joita ei voi pinota, niin voimme ladata vain yhden kerroksen. Myös puulaatikoiden koot vaaditaan. Jos se sijoitetaan pystysuoraan, 2-4 laatikkoa sijoitetaan yleensä riviin, ja kokonaisleveys ei saa ylittää 230 cm. Jos se on asetettu vaakasuoraan, 1-2 laatikot sijoitetaan yleensä riviin, ja saman pituuden tulisi olla alle 230 cm. Eli kontteihin ladattavien puukorien kokonaispituuden tulee olla alle 580 cm ja leveyden alle 230 cm.

3, konttien lastauksen periaate on, että kun tilaa sallii, ne laatikot, jotka voidaan sijoittaa vaakasuoraan, asennetaan vaakasuoraan ja ne, joita ei voi lastata vaakasuoraan, tulee lastata pystysuoraan, meidän tulee miettiä helppoa ja turvallista tapaa lastata kontteja, mutta meidän on myös harkittava asiakkaillemme helppoa ja turvallista tapaa purkaa kontit.

4, Kun nämä laatikot on ladattu kontteihin, viimeinen ja tärkein vaihe on vahvistaminen. Yleensä joudumme käyttämään puunauhoja puulaatikoiden kiinnittämiseen yhteen, jotta ne eivät liiku merellä kuljetuksen aikana. tarvittaessa käytämme myös ylimääräistä lankareinformanttia. Tämä voi estää tavaroiden vaurioitumisen säiliön ravistelun vuoksi kuljetuksen aikana.